Comparamos Amazon e Mercado Livre para você pagar menos. Ver achados da semana →

Ford Maverick V8 no Brasil: a história do esportivo dos anos 1970

Por Equipe ClickCarro

Capa ilustrada com silhueta de cupê clássico para o artigo sobre o Ford Maverick V8

Na década de 1970, a Ford precisava de um carro para enfrentar o Chevrolet Opala e o Dodge Dart. A resposta foi o Maverick, um modelo de origem americana que trouxe ao Brasil o charme dos muscle cars, principalmente em sua versão V8.

Conheça a trajetória do Maverick no país.

Resposta rápida

O Ford Maverick foi produzido no Brasil na década de 1970, em versões sedã e cupê. Teve motor de seis cilindros, depois um quatro cilindros mais econômico, e o V8, que equipava a versão esportiva GT. A crise do petróleo afetou as vendas e o modelo saiu de linha no fim da década, mas o Maverick V8 virou ícone entre colecionadores.

  • Época: anos 1970.
  • Motores: seis cilindros, quatro cilindros e V8.
  • Versão mais desejada: Maverick GT V8.
  • Fim: final da década de 1970.

A chegada do Maverick

A Ford trouxe o projeto do Maverick americano e adaptou a produção ao Brasil. A proposta era oferecer um carro com estilo esportivo e conforto para disputar o mercado de médios e grandes.

Os motores

MotorPerfilObservação
Seis cilindrosLançamentoMotor de origem Willys, herdado após a compra da empresa pela Ford
V8EsportivoO mais desejado, equipava o GT
Quatro cilindrosEconomiaLançado em meio à crise do petróleo

O Maverick GT

O GT era a versão de imagem: cupê com motor V8, faixas decorativas, capô com detalhes esportivos e instrumentação mais completa. Nas pistas, o Maverick também teve participação marcante em categorias de turismo nos anos 1970.

  • Motor V8 com muito torque.
  • Visual agressivo de cupê fastback.
  • Câmbio manual com alavanca no assoalho.
  • Presença marcante nas corridas da época.

Crise do petróleo e fim

A crise do petróleo nos anos 1970 tornou o consumo de combustível um problema sério para carros grandes e potentes. As vendas caíram, a Ford lançou o motor de quatro cilindros para tentar recuperar o mercado, mas o Maverick acabou saindo de linha no fim da década.

Dica ClickCarro: muitos Mavericks foram convertidos de seis cilindros para V8 ao longo dos anos. Se a originalidade importa para você, confira numerações e documentação com cuidado.

Perguntas frequentes

O Maverick foi fabricado no Brasil?

Sim. O Ford Maverick foi produzido no Brasil durante a década de 1970.

Qual era o motor do Maverick GT?

O Maverick GT era equipado com motor V8.

Por que o Maverick saiu de linha?

A crise do petróleo e o alto consumo de combustível derrubaram as vendas de carros grandes, levando ao fim da produção.

O Maverick V8 é valorizado hoje?

Sim. Exemplares originais, principalmente GT, são muito procurados por colecionadores.

Continue lendo