Se existe uma marca sinônimo de rally, ela é a Lancia. Da década de 1970 ao início dos anos 1990, a fabricante italiana colecionou títulos com carros que viraram lenda, cada um representando uma época diferente do esporte.
Conheça os três carros que construíram essa história.
Resposta rápida
A Lancia é a marca com mais títulos de construtores na história do Mundial de Rally. Venceu com o Stratos na década de 1970, com o 037 na era do Grupo B e com a família Delta, que conquistou seis títulos consecutivos de construtores entre 1987 e 1992.
- Stratos: primeiro carro projetado do zero para o rally.
- 037: último campeão de construtores com tração traseira.
- Delta: seis títulos seguidos de construtores.
- Marca: recordista de títulos de construtores no WRC.
Stratos: o carro feito para o rally
Nos anos 1970 a Lancia tomou uma decisão ousada: em vez de adaptar um carro de rua, criou um esportivo pensado desde o início para vencer ralis. O Stratos tinha motor central, entre-eixos curtíssimo e carroceria em forma de cunha. Era difícil de pilotar, mas extremamente rápido.
O carro deu à Lancia títulos de construtores em sequência na primeira metade do Mundial.
037: tração traseira contra o 4×4
Na era do Grupo B, quando a Audi apostava na tração integral, a Lancia respondeu com o 037, de motor central com compressor e tração traseira. Leve e equilibrado, o carro conquistou o título de construtores de 1983, o último de um carro sem tração integral na categoria principal.
Delta: a dinastia
Com o fim do Grupo B e a chegada do Grupo A, a Lancia tinha a arma perfeita: o Delta HF 4WD, depois evoluído para Integrale. Baseado num hatch de produção, o Delta dominou o Mundial por anos.
| Carro | Era | Conquista marcante |
|---|---|---|
| Stratos | Anos 1970 | Títulos de construtores em sequência |
| 037 | Grupo B | Título de construtores de 1983 |
| Delta HF 4WD / Integrale | Grupo A | Seis títulos de construtores entre 1987 e 1992 |
Pilotos como Juha Kankkunen e Miki Biasion conquistaram títulos mundiais com o Delta.
Por que a Lancia saiu do rally
No início dos anos 1990, o grupo Fiat reduziu investimentos e a equipe oficial deixou o Mundial. A marca ficou décadas longe do esporte, mas o nome Lancia continua associado ao rally por fãs de todo o mundo.
Perguntas frequentes
Qual marca tem mais títulos no Mundial de Rally?
A Lancia é a marca com mais títulos de construtores na história do WRC.
Quantos títulos o Lancia Delta ganhou?
A família Delta conquistou seis títulos consecutivos de construtores, de 1987 a 1992.
Por que o Lancia Stratos é famoso?
Porque foi um dos primeiros carros desenvolvidos desde o início especificamente para o rally, e venceu títulos com isso.
O Lancia 037 tinha tração integral?
Não. Tinha tração traseira, e foi o último carro com essa configuração a vencer o título de construtores.
