Com sua porta na frente e seu formato de bolha, o Romi-Isetta é um dos carros mais curiosos da história brasileira. Fabricado no interior de São Paulo por uma empresa de máquinas-ferramenta, ele é frequentemente citado como um dos primeiros automóveis produzidos em série no país.
Conheça como esse microcarro surgiu e por que ele é tão importante.
Resposta rápida
O Romi-Isetta foi fabricado pelas Indústrias Romi, em Santa Bárbara d’Oeste (SP), a partir de 1956, sob licença do projeto italiano Isetta. Era um microcarro de dois lugares com porta frontal e motor pequeno. É considerado por muitos historiadores um dos primeiros carros de passeio produzidos em série no Brasil.
- Fabricante: Indústrias Romi.
- Local: Santa Bárbara d’Oeste, interior de São Paulo.
- Início: 1956.
- Marca registrada: porta frontal que abre junto com o volante.
Uma fábrica de máquinas que fez carros
As Indústrias Romi eram conhecidas pela produção de tornos e máquinas agrícolas. Nos anos 1950, a empresa enxergou uma oportunidade no mercado de automóveis e licenciou o projeto da Isetta, um microcarro desenhado na Itália.
O carro era pequeno, econômico e fácil de estacionar, numa época em que o Brasil começava a se urbanizar rapidamente.
Como era o Romi-Isetta
- Dois lugares, lado a lado.
- Porta única na frente, com a coluna de direção articulada.
- Motor pequeno, posicionado atrás.
- Peso muito baixo e consumo reduzido.
O primeiro carro brasileiro?
O título de primeiro carro fabricado no Brasil é tema de debate entre historiadores, porque depende do critério: carro de passeio, utilitário, índice de nacionalização ou produção em série. Mesmo assim, o Romi-Isetta é sempre lembrado como um dos pioneiros da produção de automóveis de passeio no país.
| Critério | Por que importa |
|---|---|
| Produção em série | Diferencia carros de protótipos e unidades artesanais |
| Índice de nacionalização | Mede quanto do carro era feito no país |
| Tipo de veículo | Utilitários e caminhões chegaram antes de alguns carros de passeio |
O fim da produção
O Romi-Isetta não se enquadrava em alguns incentivos do plano de desenvolvimento da indústria automotiva da época, que favoreciam carros com quatro lugares. Isso, aliado à concorrência de modelos maiores, levou ao fim da produção poucos anos depois do lançamento.
Perguntas frequentes
Quem fabricava o Romi-Isetta?
As Indústrias Romi, em Santa Bárbara d’Oeste, interior de São Paulo.
Quando o Romi-Isetta foi lançado?
A produção começou em 1956.
O Romi-Isetta foi o primeiro carro do Brasil?
Ele é considerado um dos primeiros carros de passeio produzidos em série no país, mas o título depende do critério usado.
Como se entra no Romi-Isetta?
Pela porta frontal, que se abre junto com o volante e o painel.
