Nos anos 1990, duas marcas japonesas transformaram o Mundial de Rally em um duelo épico. De um lado, o Subaru Impreza azul e dourado. Do outro, o Mitsubishi Lancer Evolution vermelho e branco. A rivalidade saiu das estradas de terra e chegou às ruas e aos videogames do mundo inteiro.
Relembre como essa disputa começou e por que ela ainda inspira fãs de carros.
Resposta rápida
Subaru e Mitsubishi dominaram boa parte do Mundial de Rally nos anos 1990. A Subaru conquistou três títulos consecutivos de construtores a partir de 1995 e o título de pilotos com Colin McRae em 1995. A Mitsubishi ganhou quatro títulos de pilotos seguidos com Tommi Mäkinen, entre 1996 e 1999, e o de construtores de 1998.
- Subaru: três títulos de construtores seguidos a partir de 1995.
- Colin McRae: campeão de 1995 com a Subaru.
- Tommi Mäkinen: tetracampeão com a Mitsubishi.
- Legado: Impreza WRX STI e Lancer Evo de rua viraram ícones.
Como a rivalidade começou
Ambas as marcas usavam sedãs compactos com motor turbo e tração integral, mas com filosofias diferentes. A Subaru apostava no motor boxer e no centro de gravidade baixo; a Mitsubishi, num quatro cilindros em linha extremamente robusto e em sistemas de controle de tração e diferenciais cada vez mais sofisticados.
Os grandes nomes
| Piloto | Marca | Marco |
|---|---|---|
| Colin McRae | Subaru | Campeão mundial em 1995 |
| Tommi Mäkinen | Mitsubishi | Quatro títulos seguidos, de 1996 a 1999 |
| Richard Burns | Subaru | Campeão mundial em 2001 |
| Petter Solberg | Subaru | Campeão mundial em 2003 |
Dos ralis para as ruas
O sucesso nas pistas impulsionou as versões de rua. O Impreza WRX STI e o Lancer Evolution viraram objetos de desejo, com motores turbo, tração integral e acerto esportivo. A cada nova geração, um tentava superar o outro em potência, tecnologia e tempos de volta.
- Motor turbo de alta pressão de fábrica.
- Tração integral com diferenciais ativos ou ajustáveis.
- Acerto de suspensão herdado das competições.
- Grande base de peças de preparação.
O fim da rivalidade
Com o aumento dos custos, as duas marcas deixaram o Mundial em momentos diferentes nos anos 2000. As versões de rua também foram encerradas com o passar do tempo, mas a rivalidade continua viva em encontros, pistas e na cultura automotiva.
Perguntas frequentes
Quem foi o maior campeão da Mitsubishi no rally?
Tommi Mäkinen, que conquistou quatro títulos mundiais consecutivos entre 1996 e 1999.
Colin McRae foi campeão com a Subaru?
Sim. Colin McRae foi campeão mundial de rally em 1995 com a Subaru.
Por que o Impreza e o Lancer Evo são famosos?
Pelo sucesso no Mundial de Rally e pelas versões de rua com turbo e tração integral derivadas das competições.
Qual a diferença entre os motores?
A Subaru usava motor boxer; a Mitsubishi, motor de quatro cilindros em linha.
